你需要知道的大致位置
前面板-你前面那块塞满了仪表、屏幕和开关的面板；
左右控制台-飞行员大腿两边塞满了各种开关的水平面板；
注意！所有的 “前、后、左、右、上、下” 均为相对飞机朝向而非视角，如 “油门后方” 指的是从油门杆往机尾方向走的位置，而非被油门挡住的位置。
启动前准备
先挂弹，施铭羲始终认为在第一时间挂弹是个好习惯；
然后使用地勤大爷菜单 F8 - F2 连接地面电源，因为A-4E没有APU。连接完成后你会在飞机右侧看到巨大的可挂载地面电源舱；
注意这个过程中不要关闭座舱盖，因为关了之后地勤大爷就听不到你说话了。
启动发动机
在左面板的发动机控制面板，就是节流阀手柄后面的面板，按下那个大大圆圆的 START 按钮；
关注前面板的发动机转速，转速上升至 5% 时右键节流阀手柄，上升至 20% 时再次右键将手柄推至慢车位；
在发动机转速超过 60% 且稳定后，断开地面电源，不然地面电源就会和你一起上天。
启动其他设备
从左后方到右后方，你需要做的事情分别有：
- 在最左后方高于面板的位置上，开启
Oxygen Switch，即打开氧气； - 左面板左侧的黄色手柄是
座舱盖手柄，记得关上座舱盖； - 在
AFCS面板，即自动驾驶面板，将AFCS Wwitch扳到Stand By； - 在雷达面板上， 将
Radar Mode调整到Stand By，在地面就开启雷达是极为不正确的； - 在前面板上，调整
气压高度计和打开雷达高度计； - 在右面板前端，将
导航计算机和航路点选择开关都扳到Stand By； - 在后面的无线电面板上按需调整你的无线电，因为手册上没说这玩意怎么调，不过现在无线电处于半可用状态；
- 将
塔康调节到所需频道，然后将塔康模式调整到T/R或者AA模式，在本模组中塔康也是可用的； - 最后是内部灯光旋钮和右侧面板外的灯光开关，按需打开
灯光总开关在你的节流阀手柄上。
你一定不想被导弹撅♂爆吧
在电子对抗上，A-4E-C模组实现了箔条、热诱弹和“RWR”，ECM面板是无功能的。为了防止被导弹撅爆，你需要开启：
- 在前面板左侧，开启干扰弹开关的电源；
- 在大致相同的位置，将雷达告警面板上的
APR-25和APR-27打开，并将旋钮调节至REC，然后适当调节音量。
芜湖起飞~
额。。。A-4E的差动刹车极为反人类。。。慢慢适应吧，在游戏设置里可以调成简单一点的模式；
在起飞前注意一定要起飞配平，A-4E的配平使用配平片，如果配平不到位仅靠拉杆子是无法将飞机拉起的；
在节流阀手柄的左侧是襟翼控制手柄，在起飞阶段放1/2襟翼就可以了；
最后，油门推满，去拥抱蓝天和河内上空的炮火吧。