什么是SRS

如果你不知道的话，SRS是一个用于DCS多人联机模拟无线电程序，类似于Arma 3里的TFAR无线电模组，被各个DCS玩家联机群体广泛使用。

通常来说，TS/KOOK/YY/QQ语音等通讯软件只适合说话人数较少时使用。人一多，尤其是数个小队执行不同的任务时，互相串麦会严重影响通讯效果。现实中，不同的小队自然会使用不同的队内无线电频率，只在必要时才在公用通联频率上说话来避免这种问题。

为了在DCS联机中达成这一效果，SRS可以和DCS里的飞机座舱深度融合。通过在座舱内调整机载无线电频率，你能和相同频率的玩家通讯，而不会影响到其他频率。如今如果你想在任何联机群体中参与有组织的多人任务，基本都会被硬性要求使用SRS，我们组织的正式任务亦是如此。

一直以来，SRS都只有英文版，难住了不少英文苦手。我本来是想写个SRS的教程，但是转念一想，不如好人做到底，干脆直接汉化SRS方便大家使用。与原作者讨论后，作为汉化行动的副产物，我还大幅更新了SRS的语言框架，便于之后其他语言玩家制作自己的翻译。也许有一天，SRS会真的变成多语言程序哟。原版GitHub页面 中文版GitHub页面

下载和更新

蛋卷做的汉化版已合并到SRS主版本中，大家可以直接从原作者的 GitHub页面下载。之后也可以直接自动更新，不会再出现更新完变成英文版的问题啦~！

国内网盘链接（可能更新不及时）

安装

把整个压缩包解压到一个文件夹内，然后运行 Installer.exe。不要直接在压缩包里点开这个文件！
之后根据提示完成每一步即可，注意第二步选择的是 保存的游戏 文件夹，不是里面的DCS文件夹。

安装程序除了安装SRS本体，还会自动为DCS安装相应的脚本。
注意，很多插件的脚本都会写入 保存的游戏\DCS\Scripts\Export.lua 这一文件里，如果你的SRS用不了大概率是这个文件出了问题，你可以找其他人看看他们的文件里都是什么样（记事本打开）。

特殊使用技巧

键位绑定

在控制设置里，虽然可以给每个无线电绑一个键，但有的飞机无线电非常多（如18有四个无线电，阿帕奇更是有一大串），如果你不想绑那么多键的话，可以只绑一个 按键通话，然后翻到下面找 选择下一个无线电 选择上一个无线电，这样一共只需要绑三个键。

修饰键的作用是和原按键一起形成组合键，如你想按 Ctrl + V 说话，则应该把修饰键设置为 Ctrl。

FC3飞机/扩展无线电

有些飞机无法在座舱里靠点击调整无线电，或者自带的无线电不够用（如MiG-21等）。
这时可以在SRS主界面中打开 无线电浮窗，直接在游戏外调整无线电频率等设置（需要SRS服务器先开启此功能）。

F-14/多人机型

F-14有两个无线电+前后座机内通讯，SRS里的键位绑定对F-14无效，你需要在游戏内F-14键位设置中搜索“SRS”，绑定两个无线电和机内通讯的按键。

只要没在用无线电，则默认机内通讯常开（自由麦，相当吵），想改成按键说话可以在座舱内ICS面板调到 COLD MIC。另外SRS高级设置中也可以调节自由麦的感应激活。阿帕奇等多人机型同理。

F-4E扩展无线电

类似F-14，F-4E有机内通话+两个无线电，前后座各一个。但与F-14不同的地方是，每个成员只能用自己的无线电发话（虽然可以听另一个人无线电接收到的信息）。如果单人飞F-4E，但需要能在两个不同的无线电频率上发话（如通联和小队），可以利用SRS的 扩展无线电 功能，在游戏外的SRS界面上打开 无线电浮窗，调整第三个无线电的频率。

想在这个多出来的无线电上说话，需要在SRS高级设置中，开启 始终允许SRS热键。这样就可以使用SRS原本的键位绑定来切换无线电和发话，但注意机内通话依然要使用游戏内的键位。飞完F-4E后记得关闭这个选项，否则会影响F-14的无线电使用。

救命啊怎么调都用不了

如果你急着参加任务，但是SRS跟DCS之间就是连不上，可以先问开SRS服务器的人要预警机模式密码（需要服务器设置）。连接SRS服务器后，输入预警机密码和自己的名字，再连接到外部预警机模式，这样你可以使用预警机浮窗手动调整无线电跟别人通讯。当然这样你每次要调无线电都得切出来，所以早晚还是得把自己的SRS修好的啦。

提交BUG和使用反馈

汉化相关的问题直接找蛋卷就好啦，如果遇到了SRS本身的问题无法解决，我也可以帮你把问题翻译后提交给原作者。
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